Специалисты Volvo Cars разработали трехкомпонентный турбонаддув, который позволяет 2-литровому 4-цилиндровому двигателю развивать мощность в 450 л.с. В основе нового мотора лежат технологии, которые крайне редко можно встретить в четырехцилиндровых двигателях.

Производитель отмечает, что двигатель оборудован двумя параллельно работающими турбонагнетателями, воздух в которые подается турбокомпрессором на электроприводе. Сжатый воздух от турбокомпрессора подается в цилиндры, но в два параллельных турбонагнетателя. Топливо подается сдвоенным топливным насосом, поддерживающим давление в 250 бар.

Благодаря такому оснащению, включающему тройной турбонагнетатель и уникальную систему подачи топлива, двигатель обладает невероятной мощностью без провалов тяги на низких оборотах, что характерно для двигателей с одним турбонагнетателем.