Компания Mcchip-dkr подготовила пакет серьёзных доработок для купе Audi TT RS. Внешность двухдверки осталась нетронутой, а вот под капотом произошли серьёзные перемены.

Путём сложных манипуляций, 2,5-литровый турбированный двигатель получил новый турбрнагнетатель и усовершенствованную выхлопную систему, а также специалисты покопались в его «мозгах».

В результате отдача мотора TT RS, который в стандарте развивает 340 л.с. и 450 Нм, достигла 473 л.с. и 610 Нм. Таким образом, тюнингованное купе стало даже мощнее, чем версия TT RS Plus (360 л.с. и 465 Нм), а также оно превзошло первое поколение Audi R8 с 4,2-литровым мотором V8 (430 л.с. и 430 Нм).

Кстати, недавно компания Audi подтвердила, что новое купе TT RS будет оснащаться уже знакомым пятицилиндровым двигателем от спорткара RS3 Sportback. Какая у него будет отдача – неизвестно, но сейчас этот мотор развивает 367 л.с. и 465 Нм.