В Германии состоялась «публичная казнь» китайского клона BMW X5. Перед жестоким убийством машину нещадно пытали.

Несколько лет назад между компанией BMW и китайским производителем Shuanghuan Automobile развернулась юридическая война. Причиной стал китайский кроссовер CEO, который является копией X5 E53, выпускавшегося с 1999 по 2006 годы.

Сначала суд удовлетворил требования немецкой компании о запрете на продажу клона в Мюнхене. А через несколько месяцев судьи в Италии отклонили иск BMW. Но всё равно CEO не прижился в Европе. За всё время продаж было куплено всего несколько сотен таких кроссоверов.

Примечательно, что одним из владельцев CEO был немецкий автожурналист Вольфганг Блаубе. За несколько лет он проехал на этой машине порядка 100 000 км. За это время китайский клон BMW зарекомендовал себя с худшей стороны. Машина проржавела, детали буквально отваливались на ходу.

В результате его терпение лопнуло, и журналист решил избавиться от жалкого подобия BMW. Он залил машину водой, расцарапал кузов, разбил стёкла - всячески измывался над CEO. В завершении экзекуции он взорвал автомобиль.