Стало известно, что Toyota работает над бюджетным спортивным автомобилем, который будет позиционироваться на ступень ниже GT 86. Это будет компактное купе, которое будет построено на новой заднеприводной платформе. Оно будет представлять собой идеологического преемника легендарной модели MR2.

По неофициальным данным, в длину новинка будет достигать 3995 мм, в ширину – 1695 мм, в высоту – 1320 мм, а колёсная база составит 2480 мм. Весить купе будет порядка 980 кг. Столь маленького веса японцы собираются добиться благодаря использованию углепластика. Для сравнения, габариты GT 86 составляют 4240 мм (длина), 1775 (ширина), 1285 мм (высота) и 2570 мм (колёсная база). Вес – 1240 кг.

Японцы уже построили первый прототип модели, в основу которого легла стальная платформа и кузовные элементы из карбона. Кстати, разработкой спорткара Toyota занимается самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов BMW, с которыми она работает над новой Supra, а также обошлось без участия Subaru.

Сообщается, что бюджетная модель будет оснащаться 1,5-литровым четырёхцилиндровым атмосферным двигателем мощностью 132 л.с. Он будет работать в паре с 6-ступенчатой автоматической и механической коробками передач. Конечно, такой агрегат и в подмётки не годится мотору MR2, который, кстати, располагался посередине. Напомним, Toyota MR2 оснащалась 2-литровым бензиновым мотором, отдача которого варьировалась от 165 до 245 л.с.

Если компания даст зелёный свет этой модели, то, вполне вероятно, мы сможем увидеть её концептуальную версию на Токийском автосалоне в 2015 году. Спустя пару лет состоится премьера серийного варианта спортивного купе, а продажи новинки начнутся в 2018 году.