Об этом на Московском автосалоне сообщил президент предприятия Николя Мор.

Как отмечает «Авторевю», руководство автогиганта считает, что большую часть спроса на подобную модель способен удовлетворить универсал LADA Vesta, который сейчас стоит первым в списке очередников на серийный выпуск. Затем появится версия «универсал Кросс», а за ним и «седан Кросс».

Напомним, что раньше топ-менеджеры АВТОВАЗа озвучивали несколько другие планы. Так, представителям СМИ весной 2015 года даже показывали в НТЦ концепт будущего хэтчбека, правда, запрещали его фотографировать. Позже в прессу просачивались и другие сведения о новой версии кузова. В частности, сообщалось, что хэтчбек будет на 150 мм короче седана за счет уменьшенного заднего свеса.