В Европе начались продажи обновлённых Range Rover и Range Rover Sport 2015 модельного года. Кроссоверы лишь немного обновились внешне, но зато внутри у них появилось много новшеств.

Самым значимым обновлением стало усовершенствование турбированного дизельного двигателя SDV8. 4,4-литровый агрегат стал мощнее – теперь он выдаёт 339 л.с. и 740 Нм крутящего момента. До 100 км/ч такой мотор разгоняет автомобиль за 6,9 секунды (Range Rover и Range Rover Sport) и 7,2 секунды (удлинённая версия Range Rover).

Впрочем, предыдущая версия двигателя обладала такой же динамикой, да и расход топлива остался прежним. Обновлённый мотор может похвастаться лишь слегка улучшенной динамикой разгона. Обновился и 8-ступенчатый автомат. Теперь в компании с турбодизелем и 3-литровым бензиновым SCV6 он весит на 6 кг меньше.

Британские внедорожники получили систему Intelligent Cargo Mode (ICM). При складывании заднего ряда сидений она автоматически отодвигает передние сиденья немного вперёд, чтобы не мешать задним подголовникам, а после того, как пол сзади становится ровным, передние кресла возвращаются в своё исходное положение.

Ещё одно новшество – обновлённая мультимедийная система Land Rover InControl, которая теперь будет доступна ещё в трёх странах Европы. Водитель может подключаться к ней при помощи смартфона и вызывать экстренные службы, а также организовать точку Wi-Fi.

В списке опций также появились новые 19-дюймовые легкосплавные диски серого цвета (для удлинённой версии – 22-дюймовые), а в палитре красок теперь есть два новых цвета кузова.