Как заявил вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев, рост может составить до 10%. Тем не менее, по словам эксперта, это коснется не всех автопроизводителей.

По словам Моисеева, все будет зависеть от позиции производителя. Некоторые фирмы отказываются от прибыли, чтобы сохранить цены в рублях. Также, вероятнее всего, изменение цен затронет, прежде всего, те позиции, где не были учтены курсовые колебания. В качестве примера можно привести рынок новых автомобилей: производители постепенно повышают цены, чтобы привести их в соответствие со своими валютными прайсами.

Понятно, что ни машины ни запчасти не могут стоить в рублях столько, сколько они стоили во времена, когда курс был в районе 35 рублей за один доллар.