В Женеве компания Fiat представила внедорожную версию Panda с приставкой Cross. Новинка появится в продаже в Европе уже этой осенью.
Новинка построена на базе версии Panda 4×4. В модельном ряду она займёт место выше своего донора. Их объединяют система полного привода и электронный дифференциал. Panda Cross оснащен системой Hill Descent Control, которая не даёт разогнаться при движении с горки. Передняя подвеска — стойки McPherson, а сзади у него — торсионная балка.
В дополнение дебютант получил внедорожный обвес, в который вошли: пластиковые накладки на кузов, расширенные колёсные арки, изменённые рейлинги на крышу и перелицованные противотуманные фары. Итальянцы оснастили «внедорожник» 15-дюймовыми колёсными дисками, мультимедийной системой Blue&Me, кожаным салоном и климат-контролем.
На выбор для Panda Cross будут предлагаться два двигателя — 0,9-литровый TwinAir мощностью 90 л.с. и 1,3-литровый мотор MultiJet мощностью 80 л.с. Оба агрегата работают в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией с укороченной первой передачей.
