Инженеры Mazda уговаривают руководство компании выпустить ещё несколько моделей с задним приводом. Об этом сообщило агентство Edmunds со ссылкой на свои источники. Сотрудники считают, что подобное пополнение модельного ряда подтвердит статус производителя динамичных машин. В свою очередь руководители не готовы к последующим за этим убыткам. Ведь на разработку и создание заднеприводных платформ потребуется немало денег.
С заднеприводными моделями у Mazda действительно напряженка. В прошлом году с производства было снято заднеприводное купе RX-8, в результате чего «последним из могикан» остался родстер MX-5. Сейчас японцы совместно с Alfa Romeo готовят его новое поколение, которое появится в 2015 году в двух образах — MX-5 и Alfa Romeo Spider.
Стоит отметить, что если инженеры все же уговорят руководство не обделять вниманием задний привод, японский производитель мог бы выпустить конкурента заднеприводным братьям-близнецам Toyota GT86 и Subaru BRZ. И это была бы действительно «драйвовая» модель.
